Styling / image
Les designers chez Citroën ont ignoré la rétro-vision emprunté par le MINI, VW Beetle et Fiat 500. En conséquence, les formes audacieuses de la DS3, les contours et les courbes lui permettent certainement de se démarquer de la foule. Les acheteurs peuvent choisir entre une multitude de choix stylistiques et de design, là aussi comme avec la MINI il ya beaucoup de possibilités de personnalisation.
Les propriétaires peuvent choisir une couleur pour le toit, les jantes et les rétroviseurs extérieurs, ainsi qu'ajouter des autocollants et des accessoires chromés supplémentaires.

Intérieur / Fonctionnalité
Très bonne qualité de construction et un esprit chic marque l'intérieure de la DS3.
Le tableau de bord est pris de la nouvelle citadine C3 de l'entreprise, qui signifie que vous obtenez des cadrans accrocheurs et une mise en page logique, fonctionnelle et étudiée. Les acheteurs peuvent choisir une couleur pour harmoniser le tableau de bord et levier de vitesses avec l'extérieur. L'ouverture du hayon révèle une baie charge utile de 285 litres.

Moteur / Performance
Trois moteurs essence sont disponibles, tous co-développés avec BMW et utilisés dans la MINI. les modèles d'entrée de gamme se verront monté le 93 chevaux de 1,4 litre, tandis que plus haut dans la gamme on se voit équipée du 1,6 litre deux 118 chevaux atmosphériques ou avec turbo développant 148 chevaux. Comme on peut s'y attendre de Citroën il ya une offre diesel avec deux moteurs : un 88chevaux de1,4 litre et un 1,6 litre de 108chevaux.

Expérience de conduite
Toutes les versions de la DS3 ont une suspension racée sport, mais il ne peut rivaliser avec celle des MINI pour les sensations fortes. Le contrôle est bon et l'adhérence est assez forte, ce qui signifie que la DS3 se sent prête et agile. Toutefois, la direction n'a pas de poids, alors que la boîte de vitesses à cinq rapports est peu satisfaisante. Une course souple et des niveaux de bruit très bas font du Citroën un moment de détente même pour les longues distances.

Sécurité / Environnement

 
La DS3 a déjà obtenu une note de cinq étoiles EuroNCAP, ce qui en fait un des modèles les plus sûrs de sa catégorie. Tous les niveaux de finition obtiennent six airbags et ESP de série. Les automobilistes respectueux de l'environnement seront attirés par la version diesel de 1,4 litre, qui n'émet que 99g/km de C02. Les pouvoirs vert du nouveau venu seront encore renforcés lorsque la technologie stop-start arrivera en fin 2010.